Funkcja i zasada działania skraplacza

Skraplacz, jak sama nazwa wskazuje, to część, która chłodzi czynnik chłodniczy i skrapla się do postaci ciekłego czynnika chłodniczego! Jego najważniejszą rolą jest dokończenie wymiany ciepła w układzie chłodniczym. Skraplacz jest urządzeniem rozpraszającym ciepło w klimatyzacji samochodowej, które rozprasza ciepło czynnika chłodniczego podczas procesu sprężania sprężarki do przestrzeni zewnętrznej samochodu, dzięki czemu gaz o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu ze sprężarki staje się medium temperatura i ciecz pod wysokim ciśnieniem.
Czy to oznacza, że ​​ciepło pochłaniane przez parownik jest oddawane przez skraplacz? Nie tak! W rzeczywistości ciepło skraplacza=absorpcja ciepła przez parownik + ciepło pracy sprężarki. Sprężarka się tutaj obraca, a względny ruch tarcia elementów również będzie generował ciepło!
Dlatego też rozpraszanie ciepła przez skraplacz jest większe niż pochłanianie ciepła przez parownik!
Obecnie istnieją trzy główne formy wymienników ciepła do klimatyzacji samochodowej: rurowe, rurowe i równoległe. Konstrukcja skraplacza rozwija się od typu rurowo-płytowego do typu rurowo-taśmowego, a głównie do typu o przepływie równoległym. Wewnętrzna struktura typu kaskadowego i równoległego stale się rozwija, aby jeszcze bardziej poprawić wydajność wymiany ciepła i zmniejszyć wagę, a skraplacz z przepływem równoległym rozwinął się z jednostkowego typu przepływu równoległego do typu wielokrotnego przepływu równoległego. Wydajność wymiany ciepła po stronie gazowej i cieczowej zwiększa się poprzez zmniejszenie grubości rury, zwiększenie wewnętrznego żebra rury, zmianę kształtu i kąta otwarcia żebra itp.

Zasada działania skraplacza
Do uwalniania ciepła służy skraplacz. Czynnik chłodniczy jest sprężany przez sprężarkę do skraplacza, który na końcu posiada rurkę kapilarną. Kapilara wytworzy opór podczas skroplenia gazowego czynnika chłodniczego sprężonego przez sprężarkę, aby uzyskać efekt uwalniania ciepła. W skraplaczu panuje wysokie ciśnienie i będzie on tylko gorący. Parownik będzie zimny, a ciekły czynnik chłodniczy w skraplaczu zostanie szybko odparowany po dotarciu do parownika przez rurkę kapilarną, odparowując i pochłaniając ciepło oraz osiągając efekt chłodzenia. W ten sposób w cyklu ciągłym wytwarzana jest pewna ilość chłodu i ciepła.